Для начала, что такое ремень ГРМ и зачем нужен ?

Ремень газораспределительного механизма, сокращенно ГРМ, это гибкий ремень с зубьями, задача которого передать вращательный момент от коленвала на газораспределительный вал. Роль последнего - закрытие и открытие клапанов, установленных в головке двигателя, которое должно происходить синхронно с движением поршней.

Надежность ремня ГРМ невероятно важна во всех двигателях. Когда ремень рвется, то происходит непроизвольное, хаотичное движение поршней, которые могут ударить в открытый клапан и повредить его. Крайне неприятное событие, ибо в результате требуется капитальный ремонт двигателя, который может значительно сократить ваш бюджет. 

При этом придется заменить:

• Сам ремень ГРМ
• Почти все клапана, а их аж 12 штук
• Направляющие клапанов
• Гидрокомпенсаторы
• Маслосъемные втулки
• Возможно помпу
• Ролик ГРМ
• Болт шкива коленвала
• Прокладку крышки клапанов
• Сальник коленвала
• Сальники распредвала

 Ремонт любой сложности, диагностика, в том чисте замена ремня ГРМ может осуществляться на любых станциях СТО. Для этого здесь имеется соответствующее оборудование и квалифицированные специалисты.

_________________________________________

А еще обратите внимание на состояние обгонного ролика, который обычно стоит на валу генератора. У нас его вообще не меняют и мало кто про это знает. А между тем его гарантия составляет только 100 000 км пробега. Последствия могут быть самые страшные, если заклинит.