Для начала, что такое ремень ГРМ и зачем нужен ?

Ремень газораспределительного механизма, сокращенно ГРМ, это гибкий ремень с зубьями, задача которого передать вращательный момент от коленвала на газораспределительный вал. Роль последнего - закрытие и открытие клапанов, установленных в головке двигателя, которое должно происходить синхронно с движением поршней.

Надежность ремня ГРМ невероятно важна во всех двигателях. Когда ремень рвется, то происходит непроизвольное, хаотичное движение поршней, которые могут ударить в открытый клапан и повредить его. Крайне неприятное событие, ибо в результате требуется капитальный ремонт двигателя, который может значительно сократить ваш бюджет. 

При этом придется заменить:

• Сам ремень ГРМ
• Почти все клапана, а их аж 12 штук
• Направляющие клапанов
• Гидрокомпенсаторы
• Маслосъемные втулки
• Возможно помпу
• Ролик ГРМ
• Болт шкива коленвала
• Прокладку крышки клапанов
• Сальник коленвала
• Сальники распредвала

 

 Ремонт любой сложности, диагностика, в том чисте замена ремня ГРМ может осуществляться на любых станциях СТО. Для этого здесь имеется соответствующее оборудование и квалифицированные специалисты.

_________________________________________

А еще обратите внимание на состояние обгонного ролика, который обычно стоит на валу генератора. У нас его вообще не меняют и мало кто про это знает. А между тем его гарантия составляет только 100 000 км пробега. Последствия могут быть самые страшные, если заклинит.

 

 

Периодичность замены ремня ГРМ

Это часто зависит от модели автомобиля.  Про это можно узнать, прочитав техническую документацию своего авто. Многие мастера рекомендуют заменить ремень ГРМ, когда автомобиль пройдет более 50 000, в крайнем случае 60 000 километров. 

Но за состоянием всех ремней, в том числе и ГРМ нужно обязательно следить. Не нужно думать, что если на ремне ГРМ вы увидите трещины, то он мгновенно порвется. Вы должны знать, что внутри ремня имеется металлическая основа. Она состоит из очень тонкой металлической проволоки (корда) . Это сделано для того, чтобы ремень мог многократно удерживать нагрузки ударного типа и не лопнул в течение гарантийного срока.

Советы.

1. Не покупайте дешевые ГРМ ремни от сомнительных производителей.
2. Старайтесь не покупать их на рынках
3. В магазине при покупке требуйте чек. 
4. Храните его как "зеницу ока"

Думаю, что идея заменить ремень ГРМ у себя дома своими руками плохая. Кроме того, что нужно иметь нужный инструмент, нужно еще знать и правильно выставить ремень соотвественно по меткам двигателя.